Nieuwsbericht 12 april 2023
Verkeerssituatie Haagweg autoluwe binnenstad Leiden
De verkeerssituatie op de Haagweg baart vele bewoners zorgen. Er wordt harder gereden dan veilig wordt geacht, niet altijd gestopt bij de zebrapaden en de smalle trottoirs met obstakels als vuilcontainers maken de situatie niet veiliger voor fietsers en voetgangers. Het bestuur heeft daarom in december 2022 een brief aan wethouder Ashley North geschreven om haar ongerustheid kenbaar te maken en o.m. te pleiten voor het instellen van een 30 km-zone op de Haagweg. Op 12 april 2023 had een afvaardiging van het bestuur een gesprek met de wethouder hierover. Deze beloofde om het de belangenvereniging mee te nemen in het onderzoek naar de verkeerssituatie rondom de Morsweg (zie hieronder) en mee te denken met maatregelen die mogelijk zijn om de Haagweg veiliger te maken.
Morsweg en Rijnzichtbrug: het huidige college wil de binnenstad van Leiden groener, gezonder, aantrekkelijker en verkeersveiliger maken. Hiervoor zijn maatregelen nodig die gevolgen hebben voor de doorstroming van verkeer en verkeersveiligheid in onze stad en regio. Gemeente Leiden deed een uitgebreid onderzoek naar de effecten van de maatregelen:
- De busroute Stationsweg/Steenstraat verplaatsen naar de Morssingel-Morsweg-Rijnzichtbrug-Haagweg-Noordeinde-Breestraat.
- De Rijnzichtbrug in één of twee richtingen afsluiten voor autoverkeer.
- De Turfmarkt afsluiten voor autoverkeer.
Het verplaatsen van de busroute via de Rijnzichtbrug en een stukje Haagweg zal directe gevolgen hebben voor de verkeersveiligheid voor fietsers en voetgangers die bij het spoor de Haagweg oversteken. Klik hier door voor een uitleg over de beoogde nieuwe situatie.
